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　　电动车新国标政策给电动车行业带来了颠覆性的巨变，生产企业、经销商以及消费者还在努力适应。可是，一波未平一波又起，现在又一项政策即将出台，其影响力不亚于新国标。

　　8月23日，工信部网站发布了“38项轻工行业标准报批公示”文件，其中有一项是关于电动自行车用塑料零部件通用技术要求。

　　工信部官网显示，根据行业标准制修订计划，相关标准化技术组织已完成《电动自行车用塑料零部件通用技术要求》等38项轻工行业标准的制修订工作。在以上标准批准发布之前，为进一步听取社会各界意见，现予以公示半岛·综合体育下载，截止日期2019年9月23日。

　　根据电动车新国标实施的进程来看，电动车塑件国家标准最快将于年内发布，最晚也将于明年上半年实施。

　　电动车塑件技术标准的公示，将是新国标时代实施3C认证后的又一重磅文件，将对电动车行业的整体发展产生深远影响。

　　电动车塑件主要是指电动车外壳，是电动车外观的重要组成部分。塑件的好坏不仅涉及到电动车外观，也涉及到安全问题。新国标之前，很多电动车火灾都是因为外壳塑料材质易燃不耐热，一旦自燃，塑料外壳就会迅速燃烧，还会产生有害气体。

　　据行业人士透露，目前塑件行业实行自愿认证，但由于认证成本高、流程复杂，为了降低生产成本，大部分塑件厂都没有针对性地做3C认证塑件。随着塑件标准的出台，对行业内的杂小塑件企业无疑是重锤之击。

　　塑件是整车的重要组成部分，随着塑件国家标准的出台，整车产品的价格自然也将水涨船高。