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　　塑?料件技术要求 1 、表面应光洁无损、色泽均匀，无明显凹痕、飞边、银丝、熔接痕等缺陷。 2 、机械强度应符合 GB3883.1-2000 第 20 条所规定的要求。 3 、制件需消除残余应力及稳定尺寸。 （针对增强尼龙） 4 、制件应有足够的耐应力开裂性，用四氯化碳溶液浸泡 1 分钟，无开裂。 （针对聚碳酸酯） 5 、与其它相配合零件，配合处外形段差 ≤A 。 （ A 值根据不同产品部位决定） 6 、未注圆角 R0.5-1.5 ，未注壁厚为 2.0-3.0 。 7 、未注脱模斜度 0.5-1.50; 8 、未注公差尺寸的允许偏差按 GB/T14486-93-MT5 。 1.成形前材料应预热燥。 br2.成形后制件应光整不得有扭曲变形现象。br3.未注圆 为?R0.5。br4.外表 应光滑,其粗糙度不于 Ra0.4〃且不得有划伤,刻痕等缺陷。br5.未 注尺公差按 GB/T?1804-92?m?级。 塑料件技术要求 、 法规要求（强制标准检验要求） z?供应商 产的零部件必须满我国 现行的法规要求（强制标准要求）〃其要求如下： GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》 GB1152-1999?《汽车内部突出物》 z?供应商的零部件应符合有关法规要求〃并确保获得认证证书或合格的检验报告〃以使整 车通过认证或检验合格。 z?在进行 产件批准程序（PPAP）时〃供应商必须提供认证证书或合格的检验报告。 、 产品要求 3.1?概要 ??外观要求: 纹、颜要求 应符合卡并得到造型程 师的认可。???本?SOR?上的所有零件 均要求注塑成型〃 调〃 喷涂件。 3.2?统性要求 ◆各零件的卡扣调拨装配〃由装饰板供应商装配。?3.3?材料 3?3?1?改性?PP?项 单位?性能指标?检验法 灰份?%?10±2?GB9345-88?洛硬度 R?＞95 GB/T9342-1988?密度±0.02?GB1033-1996?拉伸强度?Mpa?≥断裂伸长率?%?≥弯曲强?23±1℃?Mpa ≥30?GB/T9341-2000?度?80±1℃≥6?GB/T9341-2000?弯曲模量（22℃）≥热变形温度?℃?＞（侧 放） 缺冲 23℃?KJ/m?＞15?GB/T1843-96?击强度?-30℃?＞3?GB/T1843-96?熔融指数 （200℃,5Kg）20?GB3682-83 3?3?2?ABS 项 密度 单位 3 性能指标?检验法 g/cm 拉伸强度≧21?断裂伸长率≧40?弯曲强度≧40?弯曲模量（22℃）≧2400 热变形温度（HDT） 缺冲 击强度 23℃?-30℃ ℃?KJ/m 2 KJ/m 2 ﹥﹥15?﹥3 GB/T1843-96?GB/T1843-96 洛硬度 ﹥ 3.4?装饰、外观、灯光、颜的要求 [1]?外观颜、 纹按板。 [2]?表不得有 变形、缩痕、刺 现象、不得出现 边〃颜 均匀致 ,?符 合卡要求。 [3]?装配后的总成不允许有间隙、锋〃断差和部件 间的不匹配现象发。 3.5?噪与异响 除图样和技术规范参数的要求外〃零部件在进行整车试验时〃不得发（任何）异响。供 应 商应记录在试验中所发的 问题〃并负责解决。 四?、技术条件 零件要满以下要求： 检验项 标?准 检测法及指 标 耐液性 冷热交变?耐冲击性?耐老化性?燃烧特性 味特性 在室温下制品分别点滴?0.3~0.5ml?汽油、发动机油、制动液、洗涤液浸蚀?7 时后〃洗 净。燥后制品表不 允许发膨 胀、变、 缩、 软化、硬化等不正常现象 90℃/3h→室温/0.5h→-40℃/2h→室温 QC/T15-92《汽车塑料制 /0.5h?为个循 环〃3?个循环后〃不得发 品通 试验法》 明 显的变化、变、 龟裂等?制品在-40℃、4h?后〃 350g?钢球〃从?1m?度 对刚性撑 的任意表 进行落球冲击〃制品表和本体不允 许发破 损现象 GB/T?16422.2-1999《塑料黑板温度（63±3）℃、相对湿度?65±5%、实验室光源暴露试验 辐射强度为（1000±200）W/m2?的条件 下〃300h?后表不出 现变形、褪 法》 GB8410-2006 ＜100mm/min 符合标准要求 后出风 总成满以下要求： 检验项 标要求 检测法及指 标 温度交变试验 出风在 试验后仍具有完全的功能〃外观不得改变（ 变形或其他缺陷）；试验结束后〃操 作力必须满 图纸要求；密封性能必须满 图纸要求 零件应不会解体或开裂。?最安装力： 50N?卸除力：?50~70N 过载负荷?装卸力?振动性能 2 时置于?23±2?摄度的 环境下→22 时置于-40±2?摄度的 环境下→2 时置于?23±2?摄 度的 环境下→22 时置于?95±2?摄度的 环境下→2 时置于?23±2?摄度的 环境下?对任 何运行功能施加过载负荷 40N?常温下测试 噪 密封性能 疲劳强度 此项测试不单独进行〃出风 总 测试后拨轮及拨扭的操作力为?2.0 成将安装在置物盒本体总成上 +/-?0.5?N〃主观评级不低于?8?级。 进行 0-60?赫兹频率〃在“Z”向施 出风 总成系统及其组件不应发出 加个 2G?的定加速度〃在?2?分 令 户不舒服的声 (主观评价不 钟内扫描频率（10-60?赫兹〃以 低于?7?级)。 及?60-10?赫兹） 在环境温度条件?23±2?摄度〃施加微 压?200Pa?的条件下〃漏 应不超过?0.5?升/秒。在压强 0~500Pa?的需要在安静环境下测试?条件下〃不致产可听 见的由漏造成的噪。 2 时沉浸在-30?摄度下； -30?摄度下 1000?个周期；在?60?分钟内逐步升温度 23?摄 完成实验后〃叶不允 许有断裂和度〃同时保持执行?4000?次周期发 扰噪声;操作力、密 封性、调测试；停； 2 时沉浸在+95?节的可逆性必须满要求 摄度下； +95?摄度下 1000 个周期；在?60?分钟内逐步降低温度 23?摄度〃同 时保持执行?4000?次周期测试； 五、表 处理 艺性能要求如下： 5?1 转印 艺时〃其性能要求如下： 项 零件的耐热性 试验标准 零件在?90℃以下〃加热?24 时〃室温 放置后 按标准?GB9286-88〃均匀 压力分别划出纵横割线mm〃必 须穿透基材表 〃但不能太深〃 3M?胶带压紧切割处〃接触不能有泡〃然后力拉胶 带。 零件在-40℃下〃冷冻?24 时 试验要求 零件不允许出现任何 泽变化 试验设备?温 试验箱 零件表附着 力 不允许出现变形等变化〃切交叉 处允许有少许薄分离〃化格区影响不 % 零件不允许出现任何 泽变化 零件耐冷性?低温试验箱 零件耐湿性?零件耐光性?零件耐清洁剂 空温度（ 40±3）℃〃相对湿度?100%；零件起泡、脱落、起 邹、变零件表 结露〃时 间?48h?等现象?按标准?GB1865-80?在灯老化机上〃进行?480h?老化试验 浸湿清洁 剂的织物摩擦〃在往复摩擦实验机上进行?10?个行程 清漆上裂 纹?表光 泽、 泽 变化 恒温恒湿试 验箱 在往复摩擦试验机上〃分别进行摩 零件耐摩擦性?擦和湿摩擦各?100?行程〃摩擦的载荷应 为?9.8N 阻燃性 GB8410-2006 5.2?喷漆 艺时〃其性能要求如下： 检验项 漆膜的划格试验?漆膜颜及外 观 光泽?耐洗涤性?耐酸性?耐碱性?耐盐雾性?耐汽油性?耐湿性 标准?GB/T9286-1988 常温浸?5%化学洗 涤剂溶剂?GB/T1763-1979GB/T1763-1979GB/T1771-2007GB/T1734-1993 摩擦痕迹轻微可见〃但不明显 ﹤100mm/min 耐摩擦仪 检测法或要求 2mm?间隔〃采粘胶 带 经?120 时洗涤?经?0.1N?的?HCL?浸泡?24h?经?0.1N?的?NaOH?浸泡?24h?盐液浓度?5%〃经?240 时测试 指标?100%脱落符合 标准 板?符合标准 板?漆膜表明 显变化?漆膜表明 显变化?漆膜表明 显变化?漆膜表明 显变化 RH-75?航空汽油或?120?号溶剂油浸泡?7h?漆膜表 明显变化 GB/T1740-2007?温度(47±1)℃?〃相对湿度(96±2)%〃调漆膜表 温调湿箱内测试?120 时?明显变化 耐候性?硬度 GB/T 时耐候试验 漆膜表 明显变化 GB/T6739-2006 H?铅笔测试。 选直接从零件上取试板漆膜表 或者直接在零件上测试；也可以通过协内聚破坏缺商〃试板底材采与零件相同的材料〃 试 陷?板的处理和涂装按零件制造 艺要求半岛官方体育下载。?GB/T1732-1993 温度(23±2)℃〃相对湿度(50±5)%〃重脱落、 龟裂 锤度 20cm?I?型弯曲实验仪〃选 轴的直径尺破裂、起泡 耐冲击性 漆膜弯曲实验?GB/T6742-2007 耐性 漆膜回粘性 GB?1733-1993?GB1762/T-1980 (23±2)℃下〃蒸馏浸泡 240h 70℃×2h 漆膜表明 显变化?不得有明显的粘着及布纹痕迹 漆膜颜及外 观按柳汽提供板。 5?4?表 喷涂后的外观要求如下:?项 流痕 点 针孔(眼可 见) 检验法 检?验?要求 测处正常 测〃对外观影响 测 测 不允许 针孔直径?d≤1mm,在?100mm×100mm?区域内≤3?个,且在任意?1000mm×1000mm?范围内≤10?个 颗粒 ≤0.5?mm×0.5?mm×0.5mm,任意?400mm?范围内颗粒数量≤10?个 2 颗粒(眼可 见) 测 测及仪具检测 外观?表划 伤?表 缩痕 光滑平整〃影响外 观的变形、飞边、刺等〃光致〃 颜符合 标准卡要求 测处正常 测〃不可见 测处正常 测〃不影响外观 六、质量要求 质量 标：供应商必须满向 东风柳汽所做的质量承诺〃即对每种发往东风柳汽的零件必须 保证?0?公里累积故障率为?20?PPM〃3MIS?故障率为?0?PPM〃12MIS?故障率为?0?PPM。?说 明： 1、零公里累积故障率?PPM：指从产品交付到我司开始到整车 销售库之前（含进货检验、 制程）〃在我司各个环节发现并退回的不良品（含批量退货）与零部件总交货数量的率。 2、3/12MIS?故障率?PPM：指从整车交付到终端客户开始使 3/12?个内所 发的故障件数 量与零部件?3/12?个内 总交货数量的率。 塑料件技术要求 {1:1. 未注尺 见三维数据 ;} {2:2. 产品表 应 泽均匀、光滑、不允许有裂纹、翘曲、发斑、脏污 和影响外观的飞边、刺、擦 伤等缺陷 ;} {6:3. 浇的去除不 应影响外观和装配 ;} {7:4. 安装紧固后周边与行李舱门外板配合处靠实 ;?} {8:5. 汽车模制塑料零件未注公差尺的极限偏差按 }{9:QCn29017;} {10:6. 未注倒 为 R0.5~1;} {12:7. 未注拔模 为 1~3 度 ;} {14:8. 表 处理 :Pl/Ep.Cu20Ni25dCr?0.5}{16: 按 }{17:QC/T625;} {18:9. 分体结构粘贴强度不低于本体强度 ;} {19:10. 制 造 期 （ 年 〃 ）、 材 料 代 码 和 标 识 〃 见 }{20:GEELY-0212?}{21: 标准〃 } {22: 图中区域 }{23:W?}{24: 表。 } 钣金件技术要求 {2:1. 未注尺 见三维数据 ;} {3:2. 未注公差尺的极限偏差按 QC/T268 的规定 ;} {4:3. 零件表不允 许有裂纹、起皱等缺陷 ;} {5:4. 去除尖、刺 ;} {6:5. 冲孔、切边的粗糙度均为 ;} {7:6. 螺凸 焊技术要求按 JLYY-JT-090 相关规定。 }

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